Los motivos por los que las bicicletas eléctricas no son aptas para utilizar baterías de iones de litio se pueden resumir en una palabra. Las baterías de fosfato de hierro y litio no contienen metales pesados, tienen una tasa de recuperación de más del 95% y el electrolito está casi libre de contaminación. Algunos tipos de baterías son incluso potables, por lo que el precio de las baterías con tantas ventajas, naturalmente, no es bajo. Aunque el precio de las baterías ternarias de iones de litio de níquel, cobalto y manganeso es ligeramente más bajo que el de las baterías normales, el precio de venta por kWh también ronda los 1.500 yuanes, y el precio total de algunas bicicletas eléctricas diversas es de sólo más de 1.000 yuanes. ¿Cuántas personas están dispuestas a pagar el doble del precio por la protección del medio ambiente?
Aunque las baterías de plomo-ácido sufren una grave contaminación por metales pesados y el electrolito también es ácido sulfúrico, su ventaja reside en su precio bastante bajo. Después de estar limitada a 48 V, el costo de una batería normal de 12 V-20con cuatro piezas también es la mitad que el de una batería de fosfato de hierro y litio. Si lo cambias, el precio puede ser mucho más bajo.
Sin embargo, el costo operativo real de las baterías de fosfato de hierro y litio sigue siendo muy rentable a largo plazo. Más de 2000 ciclos de repetición pueden garantizar que la degradación de la capacidad se controle en alrededor del 70%, mientras que las baterías de plomo-ácido ordinarias no pueden alcanzar ni siquiera un tercio del nivel de las baterías de hierro. Entonces, según la frecuencia de reemplazo de la batería, en realidad es más rentable usar baterías de hierro, pero el excesivo presupuesto para comprar un automóvil ha obstaculizado el entusiasmo de muchos consumidores.
A corto plazo, independientemente del precio, es difícil aplicar baterías de fosfato de hierro y litio a vehículos eléctricos de dos ruedas. Este tipo de batería es importante no sólo para el uso en automóviles, sino también durante décadas como batería de almacenamiento de energía en campos como la fotovoltaica y la energía eólica después de su eliminación gradual.
