La adición de agentes conductores sigue siendo esencial en el proceso de preparación de la suspensión de baterías de fosfato de hierro y litio. Agregar agentes conductores puede formar una red conductora en LiFePO, recolectar microcorrientes, reducir la resistencia de contacto de los electrodos, acelerar la tasa de migración de electrones y así mejorar el rendimiento de carga y descarga de LiFePO.
El material de fosfato de hierro y litio se ha convertido en un material de electrodo positivo muy prometedor para baterías de iones de litio debido a su bajo costo, buena compatibilidad ambiental, alta capacidad específica y buena estabilidad. Debido a la baja conductividad de los materiales de fosfato de hierro y litio, es necesario agregar una cierta cantidad de agente conductor durante la preparación de los ingredientes. El agente conductor tiene una gran superficie específica y más partículas por unidad de masa, lo que favorece la formación de una red conductora en forma de cadena en el electrodo, mejorando así la conductividad del electrodo, ayudando a maximizar la capacidad de las baterías de fosfato de hierro y litio y reducir. la resistencia de polarización de la batería.
Los agentes conductores comunes incluyen negro de humo, grafito, fibra de carbono, fibra metálica, etc. El negro de humo altamente estructurado tiene partículas finas, cadenas de red apretadas y una gran superficie específica, lo que favorece la formación de una estructura conductora similar a una cadena en el electrodo. Entre muchos tipos de negro de carbón, el negro de acetileno (AB) es el mejor. En general, se cree que el negro de acetileno tiene un bajo grado de formación de red, y la energía libre de Gibbs de la inserción y extracción de iones de litio en él no es significativamente diferente; Además, debido a la alta conductividad del negro de acetileno y su baja resistencia y liberación de calor, su impacto en la seguridad de las baterías de fosfato de hierro y litio es relativamente pequeño.
El grafito y la fibra de carbono tienen buena conductividad, baja densidad, estructura estable y estabilidad química, y también se usan comúnmente como agentes conductores para materiales de cátodos de baterías de iones de litio. Los nanotubos de carbono, como tipo de material de nanofibras, tienen una alta relación de aspecto, una gran superficie específica y buena conductividad y conductividad térmica, lo que los convierte teóricamente en un agente conductor ideal para baterías de iones de litio.
El contenido de agentes conductores también tiene un impacto significativo en la mejora del rendimiento de carga y descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio LiFePO4. Si el contenido de agente conductor es demasiado bajo, es difícil formar una red conductora eficaz, que no puede formar suficientes canales conductores electrónicos y no favorece la carga y descarga de corriente elevada; Si el contenido es demasiado alto, se reduce el contenido relativo de sustancias activas, lo que da como resultado una disminución de la capacidad volumétrica específica de la batería.
